Restauration Mercedes S-Klasse W108 1971

Mercedes Benz S-Klasse W108 280SE Baujahr 1971

W108 Heckansicht

W108 Motorraum

W108 Fahrgastraum

W108 Motorraum Nahaufnahme

W108 Unterboden

W108 Kühlsystem

W108 Bremsanlage

W108 Drosselklappe

W108 Kühler und Hupe

W108 Motor Deckel abgebaut

W108 Blick ins Motorinnenleben

W108

W108 zusammenbau Motor

Kühlsystem Revision (Kühlschläuche, Thermostat, Wasserschläuche...)
sämtliche Kraftstoffschläuche erneuert
Schmierdienst Achsen
Spurstangen erneuert, Achsvermessung mit Einstellung
Bremsen hinten komplett erneuert (Scheiben, Beläge, Sättel und Bremsschläuche)
alle Flüssigkeiten erneuert (Kühlflüssigkeit, Automatiköl, Servoöl, Differentialöl)
Automatikgetriebe gespült-Filter u. Dichtung erneuert
Differenzial abgedichtet
Ventile eingestellt
Motordichtungen erneuert (Deckeldichtung, Ölwannendichtung...)
komplette Motoreinstellungen (Abgas, Leerlauf, Zündung)
Umbau auf elektronische Zündanlage-Hochleistungszündspule verbaut
HU/AU neu
Reifen und Ventile erneuert
Elektrik Motorraum instandgesetzt und erneuert
Unterdruckschläuche erneuert, Drosselklappe gereinigt
Lichtmaschine + Regler erneuert
Batteriehauptschalter eingebaut, Massebänder erneuert
sämtliche Schlauchschellen neu
Servodruckleitungen erneuert
Servobehälter abgedichtet
Druckleitungen Automatikgetriebe erneuert
Zündschloss erneuert
komplette Start Elektrik erneuert
Ladestrom Elektrik erneuert